Mi.To heißt er... ein schrecklicher Name, soll auf Mailand als Alfa-Sitz und Turin als Fiat-Sitz hindeuten. Der Wagen kommt erst in einigen Monaten auf den Markt, auch in Italien. Bisher existieren nur Bilder von ihm, die aber nicht mal den Innenraum zeigen.

Ob er günstiger ist, wird sich dann erst zeigen. Mein Fiat 500 wäre in Deutschland ungefähr einen Tausender teurer gewesen und in Deutschland verlangen die Händler ja auch noch die unverschämten "Überführungskosten" von mindestens 500 Euro. Andere Modelle sind hingegen in Deutschland günstiger als in Italien, man muss also genau vergleichen, was man will und welche Ausstattungsextras man ordert, denn selbst die haben unterschiedliche Preise. Bei meinem Beispiel hat das ESP in Italien 200 Euro, in Deutschland 350 Euro gekostet. Dafür war der Aufpreis für die Farbe in Deutschland mit 200 Euro noch moderat, in Italien musste ich 385 Euro dafür bezahlen.

Zur Vorgehensweise: Sie kann den Wagen in Italien beim Händler ordern, Finanzierungskredite muss sie sich aber eventuell in Deutschland organisieren. Manche italienische Händler stellen sich quer, wenn man ihnen sagt, dass das Auto in Deutschland zugelassen werden soll. Aber vielen ist es egal. Wenn der Wagen kommt, bekommt sie ein COC-Papier und der Wagen ist ohne Zulassung. Sie zahlt dem italienischen Händler den Preis ohne 20% IVA (ital. Mwst.), bringt den Wagen nach Deutschland, lässt ihn mit Hilfe des COC zu und zahlt ans Finanzamt 19% Mwst. Zur Überführung: Sie sollte sich da mal an die Zulassungsstelle wenden, wie sie Überführungskennzeichen bekommen kann, die sie dann zur Abholung mit nach Italien nehmen kann.

Noch einfacher... sich an einen EU-Importeur wenden (zum Beispiel: http://www.juetten-koolen.de, die besorgen das Auto zum günstigsten Preis irgendwo in Europa, übernehmen den bürokratischen Kram und arbeiten meist nach deutschem Recht. Es kann aber sein, dass der Mi.To dort nicht sofort nach Erscheinen lieferbar ist. Bei Neuerscheinungen muss der EU-Händler warten, dass der Wagen auch schon in seinem Lieferland lieferbar ist.

Na das kommt immer auf den Fall an. Kleinwagen sind tendenziell günstiger in Italien, deutsche Luxusautos sind, vor allem gebraucht, in Deutschland billiger.